Passer au contenu Passer au pied-de-page

Aménagements de sécurisation des abords de l’école de Waret-l’Evêque

Aménagements de sécurisation des abords de l’école de Waret-l’Evêque 

Axe régional

La chaussée de Wavre est un axe régional important qui relie les villages de Lavoir, Héron et Waret-l’Evêque, et assure une fonction de transit entre Bierwart et Huy. Cet axe est fréquenté par un trafic important, souvent à des vitesses problématiques pour la sécurité et le cadre de vie des riverains.
Cependant, la décision d’intervenir sur la chaussée de Wavre relève du SPW Mobilité et Infrastructures et du budget régional wallon. Après 4 ans d'échanges et d'analyses, une esquisse d'aménagement est enfin parvenue à l'administration communale au printemps 2022 et une promesse d'engagement budgétaire en 2023. 

Les aménagement ont été réalisés en 2024.

Aménagements de sécurisation

Les aménagements sur la chaussée de Wavre, à hauteur de l’école communale, sur environ 150 m et comprennent les dispositifs suivants :
•    Passage pour piétons : création d’un passage sécurisé par un ilot refuge, des barrières et un éclairage spécifique.
•    Berne centrale et dévoiement d’une bande de circulation : création d’un obstacle visuel pour inciter les automobilistes à réduire leur vitesse.
•    Trottoirs : création de trottoirs de part et d’autre de la chaussée pour sécuriser le cheminement des piétons vers l’école et les arrêts de bus.
•    Dépose-minute « Kiss & Ride » : permet aux parents de déposer leur enfant sans occuper un emplacement de stationnement. L’accès à l’école est à nouveau assuré par l’avant du bâtiment.
•    Arrêt de bus : déplacement et marquage au sol en fonction du passage pour piétons.
•    Potelets en accotement : placés de manière à contrôler l’écoulement du trafic.
•    Marquages au sol striés et colorés : réalisés conformément au programme de sécurisation des abords d’école.

Ces éléments visent à rétrécir le champ de vision des automobilistes et les inciter à réduire leur vitesse, de manière à sécuriser la traversée piétonne et les usagers des transports publics.